自九月份塔利班宣布成立“阿富汗酋长国”至今已经一月有余，但是阿富汗国内目前的情况却并不是像很多人预期的那样。

我们知道，在塔利班入主喀布尔的过程中，其获得了大量原阿军留下的车辆，虽然很多车辆已经不能使用，而且零件也比较少，但是还是有大量的车辆是可以使用的，这在不久前的潘杰希尔之战中就能看出来。

这些车辆包括近千辆装甲车辆，还有大量的皮卡车，仅仅在美军撤离后的巴格拉姆空军基地中，美军就留下了各种车辆数千辆，由于美军撤离得十分匆忙，几乎是连夜而去，这些车辆大都来不及带走基本上还都是完好无损，虽然美军带走了钥匙，但是很显然这也不是什么大的难题。

而阿塔目前面临的实际问题就是，如何能够找到燃油的来源，其实早在塔利班进驻喀布尔之初，这个事情就很困扰阿塔高层，当年美军和阿军留下的燃油很快就被消耗殆尽，如今，大量的车辆被随意摆放在各地，因为这些车虽然是完好的，但是却已经失去了行动能力。

如今的喀布尔以及阿富汗其余各大城市都出现了即使去排长队，也没办法加到油的情况，目前阿富汗大部分地区的交通已经重新回到毛驴时代。

而目前阿富汗国内面临的现状无疑是十分棘手，至少现在来看还能难有什么大的改观：

阿富汗国内的经济情况确实亟待发展，在目前全球仅有六国的人均经济数据低于阿富汗，而且阿富汗的非常仰仗外国的支援，在2019年，援助几乎占了其毛入的五分之一，而在本世纪初甚至一度占到百分之四十以上，而阿塔接管阿富汗之后，这些都没有了。

其次，美国在这些年号称在阿富汗投入了一万亿美元，但是这些美元大量被用在支持美国扶持的各路大帅，以及喀布尔的总统上了，美国没有在阿富汗建一座工厂，一个大学，尽管喀布尔也建起了一些高楼大厦，为了方便美军调动也修了一些路，但是整体上对阿国内发展起到的作用微乎其微，因此也不被国外很多企业所看好，对比来看，面积跟阿富汗相差不大，人口仅有其六分之一的尼这些年接受的国外企业的投入是阿富汗数倍，而人口数是其五分之一的斯里兰卡是其50多倍。

那么，这样的一个地方，未来的路该怎么走呢？

其实阿富汗的潜力还是非常大的，只是还没有被激发出来而已。

阿富汗蕴含着非常丰富的矿产资源，其国内铜矿、钴、煤和铁等的储量都非常巨大，而且还有油气和宝石等珍贵的资源，此外还有一些金矿资源，而对外界十分关键的是，阿富汗有大量电池中不可或缺的锂矿资源，如今随着汽车工业的发展，阿富汗非常有可能成为锂矿版本的沙特，未来可期。

阿富汗艾娜克铜矿

据悉，目前阿富汗矿藏换算成美元大约为三万亿美元，如果这些资源能够得到很好的开发，那必然将会让阿富汗回到一个正向发展的轨道上来。

不过，目前阿富汗国内的情况还不明朗，已经有消息称阿塔已经派出许多代表前往各国寻求援助，希望能以其国内的宝石和干果等换一些米面，不过目前结果如何还不清楚，不过可以预见的是，今年这个冬天对阿富汗来说，并不好过。