现代城市的发展速度在加快，地面交通工具逐渐出现了它的弊端。由于许多城市的交通规划没有做好，很多的地方在早晚上下班高峰期，总是会面临交通堵塞的现象，这并不是单一发生在某座城市的问题，而是普遍存在于人口密度大的城市。所以早在20世纪，就有一些发达国家率先兴建了地铁，自此地铁站的建设才如火如荼地展开。

目前我国兴建地铁的城市多达32座，主要集中在江浙一带，因为这两个省份的经济发达，对地铁轨道的需求量大。虽然我国有不少三四线城市也有兴建地铁的想法，但是对于一座常住人口只有几十万的小城市而言，显然是浪费资源，所以说地铁建在发达城市或是人口多的城市，实际上是有利于城市发展的。

在亚洲，除了我国建有地铁，还有很多的发展中国家也在兴建地铁，其中不少国家的地铁还是我国援建的，比如说朝鲜。如今我们国家的地铁总里程是全世界最高的，很多老外来到中国乘坐地铁后，都会被我国的地铁所惊艳，因为很少有国家能够在短短几十年时间在全国几十座城市共同建设地铁。再者说了，我们国家的地铁还非常的整洁和安全。

其实不光我们国家，就连邻国的印度，他们发展起来的地铁轨道同样不赖。可能很多人对印度最初的看法都是脏、乱、差，但是这只是片面的看法，至少在印度的地铁站里，看不到这些。和许多国家兴建地铁的想法一样，印度的地铁集中在本国的大城市，其中以印度首都新德里的地铁最为有名。

它始建于20世纪90年代末，前后历经4年时间，才建设好全印度首条地铁线路。如今的印度地铁里程最多的城市还是新德里，不仅仅因为它是印度的首都，还与这里的经济强势有关。据悉，目前德里运营的地铁线路超过10条，和我国的南京、杭州和武汉等城市的地铁线路相近。

对于去印度旅游的游客而言，初次看到德里地铁可能会觉得来到了中国，因为整个地铁候车的大厅都非常的整洁、明朗，如果不是因为身边出现的大多是印度面孔，还真以为这里不是印度。中印两国的地铁情况特别的相似，都表现出了地铁站的先进、整洁和井然有序，不过在高峰期是同样的拥挤。

再加上印度社会的复杂，当地政府大概是为了避免骚扰女性问题的频发，特别在每列地铁上设置有专属于女性乘坐的车厢，要是男乘客就不允许进入了。除此之外，在普通的地铁车厢内，还安装有女性专座，可以说是特别的人性化，一定程度上提高了印度的女性地位。看完印度的地铁，你有什么感触呢。