一项涵盖六大行业的调查显示，在疫情期间，汽车行业受到供应链中断的打击最为严重。

　　该调查由经济学人智库(EIU)进行。今年2月和3月，该机构对175名供应链经理进行了调查，其中超过70%的人位于亚洲。

　　除了汽车，受访者还来自其他五个行业：鞋类和服装；食品和饮料；制造；信息技术、科技及电子；医疗保健、制药和生物技术。

　　约51.7%的汽车行业受访者表示，供应链中断“非常严重”，这一比例是六个行业中最高的。

　　鞋类和服装行业排名第二，43.3%的受访者称供应中断“非常严重”。 与此同时，信息技术、科技及电子等行业只有6.7%的人持相同看法。

　　在过去一年中，由于新冠疫情在全球传播，许多国家被迫关闭边境、关闭工作场所或限制出口，商品流通受到了干扰。 传染性更强的delta病毒变种的传播再次加剧了供应中断的担忧。

　　汽车行业尤其受到半导体短缺的影响，这导致几家汽车制造商削减了部分工厂的产量。 芯片短缺是由个人电脑和其他消费电子产品需求激增造成的，因为在疫情封锁期间，许多人被困在家里。

　　调查发现，疫情已促使一些企业重新考虑长期供应链，约三分之一的受访者对供应链进行了全面改革。

　　作为战略的一部分，五分之一的受访者已经或计划在未来12个月内在菲律宾和印度进行投资。

　　报告称：“这两个国家的廉价劳动力成本和年轻人口是做出这一选择的重要因素。”

　　报告指出，菲律宾政府热衷于吸引电子、汽车、航空航天、卫生和IT等行业的制造业投资。 报告称，与此同时，印度是许多汽车行业供应链管理人员的首选地点。

（文章来源：智通财经网）